Jednolity Rynek Cyfrowy: Geoblokowanie nie powinno być przeszkodą dla handlu transgranicznego

Posłowie Komisji Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów poparli dziś zapisy, zakazujące nieuzasadnionego stosowania blokowania geograficznego (tzw. geoblokowania), wzmacniając rozwiązania zaproponowane w ubiegłym roku przez Komisję Europejską.

W raporcie autorstwa posłanki Róży Thun posłowie zadecydowali o ograniczeniu geoblokowania w taki sposób, aby konsumenci mogli słuchać muzyki, grać w ulubioną grę wideo, czytać e-booki, pobierać aplikacje, programy, niezależnie od tego, w którym kraju zarejestrowali się w danym serwisie.

Zabiegamy o bardzo prostą rzecz: o położenie kresu dyskryminacji na wspólnym rynku ze względu na narodowość, miejsce zamieszkania czy tymczasowego pobytu. Ten rodzaj dyskryminacji jest zabroniony w świecie rzeczywistym, dlaczego wiec mamy się na nią godzić w świecie wirtualnym? – powiedziała Róża Thun.

Posłanka zaznaczyła jednocześnie, że proponowane w raporcie rozwiązania nie nakładają dodatkowych zobowiązań na firmy, świadczące usługi. Sprawozdanie dotyczy nie tylko ochrony konsumentów, ale także interesów sprzedawców. Nie chcemy, żeby świadczący usługi ponosili nieuzasadnione dodatkowe koszty – podkreśliła Róża Thun.

Nieuzasadnione geoblokowanie dzieli rynki. Pozbawia konsumentów możliwości wyboru. Szkodzi biznesowi i nie pozwala mu się rozwijać. Jeśli naprawdę chcemy obalać mury wewnątrz Europy, musimy zacząć od najbardziej oczywistych decyzji: treść cyfrowa i sprzedaż towarów w sieci muszą być dostępne – dodała. 

Media o raporcie Róży Thun:

Puls Biznesu

Rzeczpospolita

Gazeta Wyborcza

The Parliament Magazine

Róża Thun wybrana Europosłanka Roku po raz czwarty.

Europosłanka okazała się najlepsza w kategorii „Rynek Wewnętrzny i Ochrona Konsumentów”. Wcześniej nagrodę otrzymywała w 2011, 2013 i 2014 roku.
W tym roku po raz pierwszy o wyborze kandydatów decydowało jury złożone z dziennikarzy, analityków oraz ekspertów europejskich a nie samych europosłów.

Głosujący docenili wkład Róży Thun w rozwój jednolitego rynku cyfrowego. W roku, w którym zniesiony zostanie roaming, podkreślono jej upór i konsekwencję w uzyskaniu jak najlepszych rozwiązań dla 500 mln obywateli w całej UE. Zauważono także skuteczne zaangażowanie w usuwanie barier dla e-handlu, reformy rynku pocztowego i paczek w kontekście rozwoju internetowego handlu.  Podkreślono także jej pracę  w komisji zajmującej się „skandalem Volkswagena” i dążenia do zapewnienia Europejczykom rzetelnych i prawdziwych danych dot. faktycznych poziomów emisji.

W przemówieniu, Europosłanka zaznaczyła, że tysiące osób w Polsce demonstrujących za Europą i demokracją, pragnie pozostać w Unii Europejskiej, że pokazują, że szanuje i podzielają wspólne europejskie wartości. 

Róża Thun obecnie pracuje nad raportem dot. blokowania geograficznego, który będzie głosowany 25.04 w Komisji Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów. 

Zobacz także: 

Podsumowanie 1/2 kadencji Róży Thun w PE:
http://www.rozathun.pl/pl/aktualnosc/roza-thun-na-polmetek-kadencji-w-pe,239.html

Więcej informacji dot. geoblokowania :
http://www.rozathun.pl/pl/aktualnosc/geoblokowanie-co-to-jest,243.html

Kliknij w zdjęcie

Źródło: Facebook Polsat News

Rynek motoryzacyjny w Europie potrzebuje większego nadzoru

„Nie możemy pozwolić, aby w przyszłości doszło do podobnego skandalu, musimy chronić naszych konsumentów, dlatego potrzebujemy solidnych ram w zakresie pomiarów emisji w sektorze motoryzacyjnym,  wspólnych działań zarówno na poziomie unijnym jak i międzynarodowym z myślą nie tylko o sektorze motoryzacyjnym, ale także o czystości powietrza, którym oddychamy ” – stwierdził Prof. Dariusz Rosati, komentując zwieńczenie prac komisji śledczej PE ds. pomiarów emisji w sektorze motoryzacyjnym, tzw. sprawy Volkswagena (EMIS).

Po roku pracy, w tym wielu przesłuchaniach, komisja śledcza wydała zalecenia dla państw członkowskich oraz Komisji Europejskiej. We wtorek dokument przyjął Parlament Europejski.

„Apelujemy między innymi o wprowadzenie systemu kar za zachowania naruszające unijne normy emisji sektora motoryzacyjnego, które przyczyniłyby się do finansowania programów poprawiających jakość powietrza, szczególnie w miastach” – powiedział Profesor Rosati, uczestniczący w pracach komisji EMIS. „Jest to szczególnie ważne teraz, w czasach kiedy ostatni kryzys smogowy w Polsce dał się odczuć setkom mieszkańców” – dodał europoseł.

Rekomendacje nie są dokumentem legislacyjnym, ale afera Volkswagena i prace badawcze komisji śledczej przyczyniły się do przyjęcia rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych, które zostało również przegłosowane we wtorek.

„Rynek motoryzacyjny w Europie potrzebuje mocniejszego nadzoru. Ten nowy nadzór to więcej kompetencji dla Komisji Europejskiej i dla ponadnarodowego zarządzania rynkiem motoryzacyjnym. Dzięki temu, mam nadzieję, uda się odbudować zaufanie konsumentów do sektora motoryzacyjnego, które w ostatnich latach zostało mocno nadwerężone” – podkreśliła posłanka Róża Thun, która nadzorowała prace nad rozporządzeniem w komisji rynku wewnętrznego i ochrony konsumentów (IMCO).

„Oprócz tego ważne, żeby rynek motoryzacyjny wspierał innowacje. Musimy zadbać o to, by Europa była w tym liderem. Ale przy tym nie możemy zapominać o konsumentach, którzy chcą korzystać z rewolucji, która dokonuje się w telematyce. Musimy zadbać aby mieli prawo wyboru czy chcą korzystać z warsztatów producenckich czy innych, mniejszych, nieautoryzowanych przez sprzedawców. Bardzo się cieszę, że udało nam się wprowadzić do rozporządzenia zapisy zabezpieczające pod tym względem interesy konsumentów, ale także miejsca pracy w małych i średnich przedsiębiorstwach” – podkreśliła europosłanka.

Więcej informacji: https://www.eppgroup.eu/pl/press-release/Wi%C4%99kszy-nadz%C3%B3r-nad-rynkiem-motoryzacyjnym-w-Europie